11月28日，福建省人民政府网站发布了《福建省人民政府关于2024年度福建省科学技术奖励的决定》，福建物构所共有四项主持完成的成果获福建省科学技术奖，其中曹荣研究员主持完成的“多孔配位材料体系的构建及催化小分子转化研究”荣获福建省自然科学奖一等奖，汪凤翔研究员主持完成的“高效高可靠商用车电驱系统关键技术与工程应用”荣获福建省科技进步奖一等奖，王剑磊正高工主持完成的“纤维增强复合材料快速成型轻量化动力电池箱体成套技术开发及应用”荣获福建省科技进步奖二等奖，戴厚德研究员主持完成的“面向数智化柔性制造的智能物流关键技术及应用”荣获福建省科技进步奖三等奖。

项目“多孔配位材料体系的构建及催化小分子转化研究”针对CO₂小分子催化转化效率低、构效关系不明晰、多孔配位材料难以精准构筑的问题，从CO₂吸附与活化入手，基于分子设计和组装，建立并发展了多孔配位结构构筑新方法和新策略，提出了液化剂液化多孔主体的思想，创制了液态多孔配位材料催化新体系，发展了催化位点局域微环境调控新方法，提出了原子、分子层次上的协同和串联催化策略，实现了高效CO₂转化。项目团队应邀在Acc. Chem. Res.系统总结了关于多孔配位材料催化CO₂转化的工作，部分成果引领国际同领域研究，在国际上具有重要影响。项目研究对配位化学、催化化学、结构化学和材料化学等多学科发展、国家“双碳”目标的实现具有重要推动作用。

项目“高效高可靠商用车电驱系统关键技术与工程应用”围绕新能源商用车国家重大战略部署与行业紧迫需求，针对新能源商用车复杂工况下运行挑战及其电驱系统关键核心性能要求，开展了新能源商用车电驱系统高效“机-电-磁-热”拓扑结构设计、高效高可靠多目标协同优化控制策略及高可靠故障诊断及容错方法三个维度创新突破，通过逐级深化和闭环相扣，攻克了新能源商用车电驱系统关键共性卡脖子技术，突破了效率、可靠性及动稳态性等关键性能指标，并大规模批量应用于新能源重卡等商用车电驱桥及电驱系统产品，产生了显著经济社会效益。成果经权威专家鉴定，整体处于国际领先水平。

项目“纤维增强复合材料快速成型轻量化动力电池箱体成套技术开发及应用”突破了快速固化环氧基复合材料多组分体系协同增强增韧与阻燃、动力电池箱体高压RTM短周期快速成型、规模化量产制造、一体式动力电池箱体结构-功能集成设计及整车应用等多项关键技术，构建“材料-工艺-装备-应用”全链条技术体系，首创了快速成型的高性能轻量化复合材料动力电池箱体，并在多家车企应用，创造了良好的经济和社会效益。项目形成了完整的自主知识产权体系，成果经权威机构检测和专家鉴定，整体技术达到国际先进水平，为我国新能源汽车产业发展提供了关键技术支撑。

项目“面向数智化柔性制造的智能物流关键技术及应用”围绕制造场景的柔性化、动态化需求，突破了复杂场景物流的高性能磁定位、基于5G的边端协同AGV高效导航、基于知识驱动的云-边-端自主协同调度与决策、基于多尺度建模与混合智能驱动的预测性运维等核心技术，自主研发了基于5G的智能物流系统，实现了制造全流程物流效率提升。项目成果在中国移动、安踏、361°等福建重点企业实现规模化应用，支撑企业订单响应速度显著提升，产生了显著经济效益，并通过技术标准输出带动产业链数智化升级，具有显著的创新引领性和经济辐射价值。

此外，福建物构所作为第二完成单位的两项成果获得福建省科技进步奖三等奖。